2026 KTM 390 Duke लॉन्च: नया कलर और बेहतर ब्रेकिंग से बदल जाएगा राइडिंग अनुभव!

By Ravi Singh

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2026 KTM 390 Duke अटलांटिक ब्लू कलर में फ्रंट व्यू
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“KTM ने 2026 390 Duke को ग्लोबल मार्केट में पेश किया, जिसमें अटलांटिक ब्लू कलर और अपग्रेडेड फ्रंट ब्रेक कैलिपर शामिल हैं, जो स्टॉपिंग पावर को बढ़ाते हैं। इंजन और अन्य फीचर्स पहले जैसे ही रखे गए हैं, लेकिन हैंडलिंग में सुधार हुआ है।”

KTM ने अपनी पॉपुलर नेक्ड स्ट्रीटफाइटर 390 Duke के 2026 मॉडल को ग्लोबल स्तर पर अनवील किया है। इस अपडेट में मुख्य बदलाव ब्रेकिंग सिस्टम और कलर ऑप्शंस में किए गए हैं, जो राइडर्स को ज्यादा सेफ्टी और स्टाइल प्रदान करेंगे।

नए ब्रेकिंग सिस्टम में फ्रंट व्हील पर 320 mm ब्रेक डिस्क के साथ ब्रांड-न्यू फोर-पिस्टन रेडियल WP FCR4 कैलिपर लगाया गया है। यह डिजाइन बड़े डिस्क्स के साथ आता है, जो हाई-स्पीड पर बेहतर स्टॉपिंग पावर देता है और ओवरहीटिंग को कम करता है। रियर ब्रेक में कोई बदलाव नहीं किया गया, लेकिन ओवरऑल ब्रेकिंग रिस्पॉन्स में 15% तक सुधार होने की उम्मीद है, खासकर अर्बन राइडिंग में जहां फ्रीक्वेंट स्टॉप्स जरूरी होते हैं।

कलर ऑप्शंस में दो नए एडिशन जोड़े गए हैं: अटलांटिक ब्लू (मैट ब्लू शेड) और इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज। अटलांटिक ब्लू फ्यूल टैंक और फ्रेम पर प्रमुखता से नजर आता है, जो बाइक को मॉडर्न और अग्रेसिव लुक देता है। मौजूदा गनमेटल ग्रे ऑप्शन के साथ अब कुल तीन कलर्स उपलब्ध हैं, जो युवा राइडर्स को ज्यादा चॉइस देते हैं।

इंजन स्पेसिफिकेशंस में कोई बदलाव नहीं है। 390 Duke में 399 cc सिंगल-सिलिंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन लगा है, जो 45 bhp पावर और 39 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच स्टैंडर्ड हैं, जो स्मूद शिफ्टिंग सुनिश्चित करते हैं। टॉप स्पीड 160 kmph तक रहने की संभावना है, जबकि माइलेज 25-30 kmpl के आसपास रहेगा।

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मुख्य स्पेसिफिकेशंस टेबल:

क्या है खास बदलाव?

फीचरडिटेल्स
इंजन399 cc, सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड-कूल्ड
पावर45 bhp @ 8,500 rpm
टॉर्क39 Nm @ 6,500 rpm
ब्रेकिंगफ्रंट: 320 mm डिस्क, फोर-पिस्टन रेडियल कैलिपर; रियर: 240 mm डिस्क
सस्पेंशनफ्रंट: WP USD फोर्क्स; रियर: WP मोनोशॉक
व्हील्स17-इंच अलॉय, ट्यूबलेस टायर्स
वेट163 kg (कर्ब)
कलर्सअटलांटिक ब्लू, इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज, गनमेटल ग्रे

ब्रेकिंग अपग्रेड: नया कैलिपर डिजाइन से ब्रेक फीडबैक ज्यादा रिस्पॉन्सिव हो गया है, जो ABS के साथ मिलकर वेट कंडीशंस में स्लिपेज कम करता है।

कलर वैरिएंट्स: अटलांटिक ब्लू शेड बाइक को प्रीमियम फील देता है, जबकि इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज ब्राइटनेस के लिए पसंद किया जा सकता है।

हैंडलिंग इम्प्रूवमेंट: बड़े डिस्क्स और कैलिपर से कॉर्नरिंग में स्टेबिलिटी बढ़ी है, जो स्पोर्टी राइडिंग के लिए आइडियल है।

भारतीय मार्केट में उपलब्धता: भारत में लॉन्च जल्द होने की उम्मीद है, जहां यह Bajaj Auto के जरिए असेंबल होती है। एक्सपेक्टेड प्राइस 3.1 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकता है, जो पिछले मॉडल से 10,000 रुपये ज्यादा होगा।

यह अपडेट KTM की स्ट्रैटेजी का हिस्सा है, जहां फोकस सेफ्टी और एस्थेटिक्स पर है, बिना परफॉर्मेंस से समझौता किए। राइडर्स अब डीलरशिप्स पर प्री-बुकिंग के लिए संपर्क कर सकते हैं।

Disclaimer: This news is based on reports and sources.

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Ravi Singh

मेरा नाम रवि सिंह है, मैं एक कंटेंट राइटर के तौर पर काम करता हूँ और मुझे लेख लिखना बहुत पसंद है। 4 साल के ब्लॉगिंग अनुभव के साथ मैं हमेशा दूसरों को प्रेरित करने और उन्हें सफल ब्लॉगर बनाने के लिए ज्ञान साझा करने के लिए तैयार रहता हूँ।

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